Isuzu
Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil.Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil.Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil. Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Diese Ausführung des B-RACK wurde speziell für den Isuzu DMAX entwickelt, damit der B-RACK Overlay Dachträger auf dem Fahrzeug montiert werden kann.Bei den anderen Midsize Pickups wird hierfür die 45er Ausführung des B-RACK verwendet. Der DMAX hat allerdings eine höhere Kabine, weshalb Wir hier eine Speziallösung anbieten.Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil.Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Pickup Bed Rack System - B-RACKEin System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt. Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil. B-Rack Seilwindensystem Gamma 1,6 tWir haben auch für unser B-Rack ein Seilwindensystem entwickelt, dass ideal auf dessen Bedürfnisse angepasst ist. Mit ihren 1,6 Tonnen Zugkraft bietet die Seilwinde genug Kraft, um Dich bei Deinen Aufgaben auf der Jagd, dem Campen oder Handwerken zu unterstützen. Das Windensystem ist für maximal 100kg ausgelegt um Schäden am Aufbau oder der Ladefläche zu vermeiden.
Der NAVIS Dachträger wurde als Modular System entwickelt. Der Aus hochwertigem Aluminium gefertigte Dachträger ist nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem steif. Die hohe Belastbarkeit von 300 kg ist einzigartig in diesem Segment. Wir haben uns für Airline Halterungen entschieden, damit du deine Fittings auch bei unserem System weiterverwenden kannst. Der NAVIS baut so nieder auf, dass sich die Gesamthöhe vom Fahrzeug gegeüber der originalen Reling nicht verändert. Wir testen jedes System am Fahrzeug so lange, bis uns das Ergebnis zufriedenstellt und wir unsere horntools Qualität erreichen.
Der Heckwindenträger von horntools fügt sich optimal in deine Ladefläche ein. Er kann auch verwendet werden, wenn eine Schublade, ein Hardtop oder eine Laderaumabdeckung verbaut ist. Sollten bereits Schienen verbaut sein, kannst du den Heckwindenträger integrieren. Je nach Ausstattung des Fahrzuges bedarf es allerdings an Nachrüstschienen. Diese findest du hier. Die im Set enthaltende Seilwinde Gamma 3.5 erzeugt trotz ihrer kompakten Größe eine Zugkraft von 1,6 Tonnen und ist damit gut geeignet, um sie zur Jagd zu verwenden.Bitte beachte, dass bei Pritschen mit Laderaumwanne Ausschnitte gemacht werden müssen, um die Airlineschienen anzubringen. Wenn du dir Zeit und Arbeit sparen willst, empfehlen wir dir die Wanne zu entfernen.
Isuzu D-Max Ad Blue Tank Unterfahrschutz aus AluminiumDer horntools Ad Blue Tank Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger.Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Diese Schutzplatte kann allein montiert werden.
Der Kühler Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen.Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Der Kühlerunterfahrschutz kann allein montiert werden.
Der Motor Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen.Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Der Motorunterfahrschutz hat eine Öffnung, die genau unter der Öl Ablass Schraube liegt. Somit muss zum Ölwechsel der Unterfahrschutz nicht demontiert werden.Der Motorschutz kann nur in Kombination mit dem Kühler Unterfahrschutz montiert werden.
Der horntools Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Diese Schutzplatte kann allein montiert werden.
Der horntools Tank Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet. Diese Schutzplatte kann allein montiert werden. Die Schutzplatte wird an den originalen Tankbändern mitbefestigt.
Der horntools Verteilergetriebe Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Der Verteilergetriebeschutz kann nur in Kombination mit dem Getriebe Unterfahrschutz montiert werden.