Isuzu
Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil.Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil.Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Diese Ausführung des B-RACK wurde speziell für den Isuzu DMAX entwickelt, damit der B-RACK Overlay Dachträger auf dem Fahrzeug montiert werden kann.Bei den anderen Midsize Pickups wird hierfür die 45er Ausführung des B-RACK verwendet. Der DMAX hat allerdings eine höhere Kabine, weshalb Wir hier eine Speziallösung anbieten.Ein System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt.Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil.Damit Du für deinen Pickup die optimale Lösung findest, gibt es unsere B-Racks in 4 verschiedenen Höhen und 2 verschiedenen Längen.
Pickup Bed Rack System - B-RACKEin System, entwickelt für alle Pickups und alle Anforderungen. Egal ob Camper, Handwerker oder Jäger, das B-Rack wurde als Modular System entwickelt. Aus hochwertigem Aluminium gefertigt ist das B-Rack nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem stabil. B-Rack Seilwindensystem Gamma 1,6 tWir haben auch für unser B-Rack ein Seilwindensystem entwickelt, dass ideal auf dessen Bedürfnisse angepasst ist. Mit ihren 1,6 Tonnen Zugkraft bietet die Seilwinde genug Kraft, um Dich bei Deinen Aufgaben auf der Jagd, dem Campen oder Handwerken zu unterstützen. Das Windensystem ist für maximal 100kg ausgelegt um Schäden am Aufbau oder der Ladefläche zu vermeiden.
Dachträger ExRoof für Isuzu D-Max 2021 Double Cab Ab Baujahr 2021.Der ExRoof Dachträger ist dein perfekter Alltagsbegleiter! Durch seine umlaufende Profilschiene können mittels Nutensteine Anbauteile befestigt werden. Der ExRoof besteht aus pulverbeschichtetem Aluminium und hat daher ein Gewicht von nur 20kg. Mit der Größe von 1600mm x 1250mm x 49 mm hast du genügend Platz um dein Zubehör zu verstauen. Optional kannst du den ExRoof Dachträger noch mit einer Seitenreling ausstatten.
Der NAVIS Dachträger wurde als Modular System entwickelt. Der Aus hochwertigem Aluminium gefertigte Dachträger ist nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem steif. Die hohe Belastbarkeit von 300 kg ist einzigartig in diesem Segment. Wir haben uns für Airline Halterungen entschieden, damit du deine Fittings auch bei unserem System weiterverwenden kannst. Der NAVIS baut so nieder auf, dass sich die Gesamthöhe vom Fahrzeug gegeüber der originalen Reling nicht verändert. Wir testen jedes System am Fahrzeug so lange, bis uns das Ergebnis zufriedenstellt und wir unsere horntools Qualität erreichen.
Der Heckwindenträger von horntools fügt sich optimal in deine Ladefläche ein. Er kann auch verwendet werden, wenn eine Schublade, ein Hardtop oder eine Laderaumabdeckung verbaut ist. Sollten bereits Schienen verbaut sein, kannst du den Heckwindenträger integrieren. Je nach Ausstattung des Fahrzuges bedarf es allerdings an Nachrüstschienen. Diese findest du hier. Die im Set enthaltende Seilwinde Gamma 3.5 erzeugt trotz ihrer kompakten Größe eine Zugkraft von 1,6 Tonnen und ist damit gut geeignet, um sie zur Jagd zu verwenden.Bitte beachte, dass bei Pritschen mit Laderaumwanne Ausschnitte gemacht werden müssen, um die Airlineschienen anzubringen. Wenn du dir Zeit und Arbeit sparen willst, empfehlen wir dir die Wanne zu entfernen.
Robustes Rockslider Design aus Aluminium, das Frontblech ist mit „Dimple Die“ Sicken verstärkt. Die Tritte lassen sich abschrauben oder bei Bedarf tauschen. Die Bohrungen im Rockslider können, sofern die Trittbretter nicht verwendet werden, mit den mitgelieferten Schrauben verschlossen werden.Die Anbindung ans Fahrzeug geschieht über die bestehenden Gewindeeinsätze an der Karosserieunterseite. Dafür wird der Rockslider mit 6 M10 Schrauben an die Karosserie verschraubt. Unsere Rockslider haben vom TÜV Süd ein Teilegutachten ausgestellt bekommen.Wir haben uns für die Leichtbauweise entschieden, daher ist unser Rockslider ein funktioneller Kabinenschutz aus Aluminium, somit nicht geeignet für einen Wagenheber, aber im mittelschweren Gelände ein mehr als ausreichender Schutz.
Robustes Rockslider Design aus Aluminium, das Frontblech ist mit „Dimple Die“ Sicken verstärkt. Die Tritte lassen sich abschrauben oder bei Bedarf tauschen. Die Bohrungen im Rockslider können, sofern die Trittbretter nicht verwendet werden, mit den mitgelieferten Schrauben verschlossen werden.Die Anbindung ans Fahrzeug geschieht über die bestehenden Gewindeeinsätze an der Karosserieunterseite. Dafür wird der Rockslider mit 6 M10 Schrauben an die Karosserie verschraubt. Unsere Rockslider haben vom TÜV Süd ein Teilegutachten ausgestellt bekommen.Wir haben uns für die Leichtbauweise entschieden, daher ist unser Rockslider ein funktioneller Kabinenschutz aus Aluminium, somit nicht geeignet für einen Wagenheber, aber im mittelschweren Gelände ein mehr ausreichender Schutz.
Unser Seilwindensystem für den Isuzu D-Max ab 2021 ergänzt sich perfekt mit seiner Front, da sie sich sich hinter der Frontabdeckung befindet. Die Seilwinde Alpha 9.5 zählt zu den beliebtesten Seilwinden bei unseren Kunden.Das System ist ideal für den Einsatz im unwegsamen Gelände. Damit bei einem Bergungseinsatz oder dem Ziehen von Gerätschaften alles reibungslos funktioniert, ist die Seilwinde mit einem 10 mm starken und 30 m langem Kunststoffseil mit Stahlhaken ausgestattet. Das Seilwindensystem ist passend ab dem Baujahr 2021.
Unser Seilwindensystem für den Isuzu D-Max ergänzt sich perfekt mit seiner Front und wiegt nur 24,9 kg. Die Seilwinde Alpha 9.5 zählt zu den beliebtesten Seilwinden bei unseren Kunden. Das System ist ideal für den Einsatz im unwegsamen Gelände. Damit bei einem Bergungseinsatz oder dem Ziehen von Gerätschaften alles reibungslos funktioniert, ist die Seilwinde mit einem 10 mm starken und 30 m langem Kunststoffseil mit Softkausche ausgestattet. Das Seilwindensystem ist passend für die Baujahre 07/ 2012 - 05/ 2017. Alle Befestigungspunkte sind originale Isuzu Punkte, weshalb keine Löcher in den Rahmen gebohrt werden müssen. Dank dieser einzigartigen Bauweise kann dieses System zudem mit einer Schneepflughalterung für Meyer Pflüge ausgerüstet werden.
Das horntools Bike Pad schützt deine Heckklappe vor unerwünschten Kratzern und Beulen. Aber auch deine Ladung wie z. B. Bikes sind sicher. Dank der Polsterung sind Gabel und Lackierung deines Bikes optimal geschützt.Das Pad ist passend für alle PickUps mit einer Ladeklappe ab 137 cm. Neben der Einsatzmöglichkeit für Fahrräder kann das Pad auch für Surfboards, Langladungen und vieles mehr genutzt werden.
Isuzu D-Max Ad Blue Tank Unterfahrschutz aus AluminiumDer horntools Ad Blue Tank Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger.Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Diese Schutzplatte kann allein montiert werden.
Der horntools Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger.Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach dem Schweiß und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Die Schutzplatte ist sowohl für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe als auch für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet.Der Getriebeschutz kann nur in Kombination mit dem Motor Unterfahrschutz montiert werden.
Der Kühler Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen.Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Der Kühlerunterfahrschutz kann allein montiert werden.
Der Motor Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen.Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Der Motorunterfahrschutz hat eine Öffnung, die genau unter der Öl Ablass Schraube liegt. Somit muss zum Ölwechsel der Unterfahrschutz nicht demontiert werden.Der Motorschutz kann nur in Kombination mit dem Kühler Unterfahrschutz montiert werden.
Der horntools Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Diese Schutzplatte kann allein montiert werden.
Der horntools Tank Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet. Diese Schutzplatte kann allein montiert werden. Die Schutzplatte wird an den originalen Tankbändern mitbefestigt.
Der horntools Verteilergetriebe Unterfahrschutz besteht aus 4mm starkem Aluminium der Legierung AL5052. Durch eingepresste Sicken wird der Unterfahrschutz noch steifer und somit strapazierfähiger. Damit Schlamm und Flüssigkeiten ablaufen können hat die Platte an der tiefsten Stelle großzügige Öffnungen. Die Schutzplatte wird an den originalen Befestigungspunkten verschraubt, es ist also kein Bohren oder Sägen notwendig. Die Oberfläche des Unterfahrschutzes wird nach den Schweiß- und Schleifarbeiten Sandgestrahlt, KTL beschichtet und im Anschluss in RAL9005 matt schwarz pulverbeschichtet.Der Verteilergetriebeschutz kann nur in Kombination mit dem Getriebe Unterfahrschutz montiert werden.